高鐵是“用鋁大戶”，一列高鐵車體材料的85%以上為鋁擠壓材。時速200公里以上的高速列車對輕量化、密封性、抗腐蝕要求較高，而鋁合金具有質(zhì)量輕、高強(qiáng)度、抗腐蝕、可塑性強(qiáng)等特點，使得鋁型材車體在軌道車輛應(yīng)用上優(yōu)勢，我國目前在高速鐵路上行駛的車輛基本都是鋁型材車。

金龍鋁業(yè)已成功研發(fā)制造時速從300km/h、350km/h到400km/h高鐵車體鋁擠壓產(chǎn)品，一些大截面的產(chǎn)品，如高鐵車頭部分的寬板。